Jesteś niezalogowany | Zaloguj się | Zarejestruj się
Szukaj zdjęcia
Ikarus 280.26 #2504
wrzesień 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Zakamuflowany w nowej karoserii automat obsługuje linię Gocław - Esperanto. Papierowo rok produkcji pojazdu to 1983 w wersji 260.04. Prawdopodobnie dlatego zdecydowano się wyprostować kwestie typu poprzez przejęcie papierów i numeru od kasowanego wozu 2555 z rocznika `86. Oryginalny 2555 został skasowany jako 2504.
Komentarze: 1
Ikarus 280.70E #5546
wrzesień 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Półtoraroczny ekolog z dostawy `95 na pętli Gocław. Dzisiaj na 111 spotkamy prawie wyłącznie elektryki.
Solaris Urbino 18 electric #P27 00P16
10 marca 2024 - Warszawa, ul. Nowy Świat. Najnowsze elektryczne dziecko Solarisa - Urbino z rozproszonym napędem. Drugi dzień 1,5 tygodniowych testów w Warszawie prezentowanego na targach Busworld 2023 premierowego egzemplarza.
Autor: Kubul
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Solaris Bolechowo-Osiedle | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 111
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 electric #P27 00P16
10 marca 2024 - Warszawa, ul. gen. Władysława Andersa. Bezwieżowy Solaris tak naprawdę okazuje się być Solarisem z mini-wieżą, jednak trzeba przyznać, że wnętrze jest naprawdę bardzo przestronne. Komponenty układu napędowego umieszczone są na dachu oraz w tylnej części autobusu. Baterie nowej generacji Solaris High Energy o łącznej pojemności ponad 800 kWh ulokowano w całości na dachu. Deklarowany przez producenta zasięg pojazdu na jednym ładowaniu to aż 600 km. Jeśli okaże się realny, to Solaris zbliżył się do zasięgu autobusu z tradycyjnym napędem diesla na jednym zbiorniku paliwa. Oczywiście wiemy już doskonale, że zimowe temperatury znacznie ograniczą tą wartość, ale nawet jeśli podczas silnych mrozów 600 km zmniejszy się o połowę, to taki pojazd wciąż podoła obsłudze znacznej większości całych normalnych zadań przewozowych.
Autor: Kubul
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Solaris Bolechowo-Osiedle | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 111
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 electric #5977
30 stycznia 2023 - Warszawa, ul. Saska.
Ikarus 280.26 #2597
3 września 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Czerwony automat w starym pudle ujęty w dynamicznym zakręcie w ulicę Senatorską, zwraca uwagę rejestracja-samoróbka.
Komentarze: 2
Neoplan N4020 #6752
2 września 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Półroczny Neoplan pokonuje kolizyjne z tramwajami skrzyżowanie pod dawną dyrekcją MZK.
Ikarus 280.26 #2828
styczeń 1995 - Warszawa, pl. Bankowy. Mruczący Ikar podjeżdża w śnieżycy na stanowisko dla linii rozjeżdżających się na boki. 111 od razu skręci w lewo w Senatorską, a z przystanku korzystały też linie skręcające na patelni w prawo lub lewo jak 166,171 czy 127. Peron bliżej zabytkowej architektury pierwszej połowy XIX w. autorstwa Antonio Corazziego przeznaczony był dla linii przecinających centrum na wprost, i korzystały z niego tylko linie przyśpieszone 514,515,516,520,522,524,E-4. Dzisiaj zatoka pełni funkcję przystanku dla wsiadających dla okrojonej linii 520 - jedynej jaka ocalała z wymienionego zestawu.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2548
lipiec 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Rzut na tył przeciętnego jak na 1997 rok Ikarusa dwa lata po naprawie głównej. Krzaki w tle zamienią się z czasem w Trasę Siekierkowską.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2839
lipiec 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Dość sfatygowany przedstawiciel rocznika `87 swym stanem wzbudził litość gołębi. Kto wie, może innym powodem takiej popularności była znajdująca się z tyłu stara, tzw biała kaseta charakterystyczna dla zakładu Inflancka.
Ikarus 280.26 #2880
lipiec 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Na pętli Gocław widzimy dwóch przedstawicieli tego samego rocznika `89. 2084 jest już po remoncie, 2880 trafi na jego przeprowadzenie za pół roku. Na tylnej burcie numer składa się z grubych cyfr naklejanych, wzór stosowany tylko na Inflanckiej. Była to pierwsza zajezdnia w MZA, która zaczęła stosować naklejane cyfry. Pierwotnie wóz oznakowany był po staremu, lecz po przejściu odświeżenia lakieru na Inflanckiej czy Woronicza oznakowywano wozy wg nowego schematu, z tym że na Woronicza dalej numery malowano, a na Inflanckiej naklejano.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 electric #5923
23 września 2021 - Warszawa, ul. Nowy Świat
Neoplan N4020 #6755
29 sierpnia 1998 - Warszawa, al. Poniatowskiego. Neoplan 4020N z pierwszej dostawy na brukowanej nawierzchni przystanku Rondo Waszyngtona.
Solaris Urbino 18 electric #5994
30 lipca 2021 - Warszawa, pl. Bankowy. Witam Was w 2024 roku!
Solaris Urbino 18 electric #5963
30 lipca 2021 - Warszawa, ul. Marszałkowska.
Solaris Urbino 18 electric #5914
1 września 2023 - Warszawa, Plac marszałka Józefa Piłsudskiego.
Autor: Łukasz N.
Solaris Urbino 18 electric #5921
23 września 2021 - Warszawa, ul. Nowy Świat.
Solaris Urbino 18 electric #5965
18 września 2021 - Warszawa, ul. Mordechaja Anielewicza.
Solaris Urbino 18 electric #5931
15 października 2021 - Warszawa, pętla Gocław.
Autor: michalgieranowski
Solaris Urbino 18 electric #5929
30 lipca 2021 - Warszawa, pl. Bankowy
Solaris Urbino 18 electric #5966
19 listopada 2023 - Warszawa, ul. gen. Bora-Komorowskiego.
Ikarus 280.26 #2834
7 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Ikarus na tle zabytkowego kompleksu Banku Polskiego oraz Giełdy, wybudowanych wg projektu Antonio Corazziego. Ulica Corazziego znajduje się po lewej stronie za Błękitnym Wieżowcem, pod jej adresem w bloku wzdłuż placu Bankowego znajdowała się centrala ruchu MZK, stąd instruktorzy często mówili "jedziemy na Corazziego". Z kolei po prawej stronie autobusu znajduje się Pałac Błękitny, dawna własność Zamojskich oraz króla Augusta II Mocnego, w którym to, odbudowanym po II Wojnie Światowej, siedzibę znalazła dyrekcja MZK.
Ikarus 280.26 #2834
7 sierpnia 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Wytarty od myjki Ikar pokonuje niebezpieczny skręt, gdzie zawsze tramwaj skosił jakieś auto. W rzeczywistości widzimy wóz 2881 z rocznika `86, który w 11.1997 został podmieniony z oryginalnym 2834 z `88, który to z kolei skolidował się dość ostro na placu zajezdni Inflancka z wozem 5504. Z racji młodego rocznika dokonano machloi numerycznej, 2834 został skreślony jako 2881 a 5504 poszedł do remontu gdzie podmieniono sekcję A z innym kasowanym Inflantem 2795.
Jelcz M121M #4702
kwiecień 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Parkoczący nowy gniot wciśnięty na siłę na przegubową linię, aby zapewnić pasażerom minimum niskiej podłogi. W dali widoczne ściernisko, które w 2006r. zmieni się w Trasę Siekierkowską.
Autosan M18LF LNG #7862
17 czerwca 2023 - Warszawa, ulica Saska.
Autor: Sławek135
Solaris Urbino 18 electric #5976
22 kwietnia 2023 - Warszawa, ul. Generała Tadeusza Bora-Komorowskiego.
Autor: Macboja
Solaris Urbino 18 electric #5926
22 kwietnia 2023 - Warszawa, ul. Saska.
Autor: Macboja
Solaris Urbino 18 electric #5926
22 kwietnia 2023 - Warszawa, ul. Saska.
Autor: Macboja
Ikarus 280.26 #2858
29 lipca 1998 - Warszawa, ul. Senatorska. Rocznik `86 po remoncie w 1992 mija ówczesną dyrekcję MZA/TW/ZTM.
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #5505
17 lipca 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Automat ukryty w starym pudle podjeżdża pod przystanek Muzeum Narodowe. Wprawne oko zauważy mundur wersja "lato".
Komentarze: 1
Ikarus 280.26 #2825
16 lipca 1998 - Warszawa, Al. Jerozolimskie. Wymiana pasażerska na przystanku Muzeum Narodowe. Ikarus o podtypie .46, który pierwotnie był automatem wyposażonym w niezawodną skrzynie Praha M70 po naprawie głównej w 1995 stał się pospolitym lewarem.
Ikarus 280.26 #2768
15 lipca 1998 - Warszawa, plac Bankowy. Zatłoczony jak zwykle w tamtym okresie przystanek dla linii nie jadących Marszałkowską na wprost. Obecnie 111 jest ostańcem dawnych linii.
Ikarus 280.26 #2830
15 lipca 1998 - Warszawa, plac Bankowy. W tle Pałac Błękitny - ówczesna siedziba ZTM, MZA, TW.
Ikarus 280.37 #5250
15 lipca 1998 - Warszawa, ul. Andersa. Klasyka gatunku - najlepsza wersja bizona w kremowo-czerwonym malowaniu. W tym okresie, pod opieką nowych właścicieli (poprzedni postanowił przesiąść się na 6754...) wóz zyskał widoczne oklejenie szyb, czarne cienie numeru na masce, był opisany przez Wyborczą lub Życie Warszawy, że z lewej strony pod oknem kierowcy pojawiły się przekreślone piktogramy staruszek sugerujące lotniczym zwyczajem wojennym ilość pokonanego wroga. Bizon z turbiną dającą 310KM, cichy silnik i 5-biegowy ZF to był miód na uszy.
Ikarus 280.26 #5505
13 lipca 1998 - Warszawa, al. Poniatowskiego. Ikarus na brukowanej nawierzchni przystanku Rondo Waszyngtona.
Ikarus 280.26 #3059
13 lipca 1998 - Warszawa, al. Poniatowskiego. Ikarus z piaseczyńskim numerem pod Stadionem Dziesięciolecia.
Solaris Urbino 18 electric #5934
13 maja 2023 - Warszawa, ul. Królewska.
Autor: Igor Maras
Solaris Urbino 18 electric #5992
3 maja 2023 - Warszawa, Plac Teatralny
Autor: ptx250
Solaris Urbino 18 electric #5937
22 kwietnia 2023 - Warszawa, ul. Saska.
Autor: Macboja
Solaris Urbino 18 electric #5976
22 kwietnia 2023 - Warszawa, ul. Egipska.
Autor: Macboja
Solaris Urbino 18 electric #5926
22 kwietnia 2023 - Warszawa, ul. Saska. Pozdrawiam kierowcę:).
Autor: Macboja
Solaris Urbino 18 electric #5929
22 kwietnia 2023 - Warszawa, skrzyżowanie ulic: Ateńskiej, Saskiej i Egipskiej.
Autor: Macboja
Volvo 7700 #WPR NJ68
11 maja 2009 - Warszawa, Esperanto. Niespełnione marzenie Volvo, czyli kontrakt w Warszawie. Brzmi tym wymowniej, że fabryka zawija się obecnie z Polski.
Autor: Jacek Pudło
Miejsce: Warszawa (Mazowieckie)
| Właściciel: Volvo Wrocław | Organizator: ZTM Warszawa | Linia: 111
Ikarus 280.37 #5251
luty 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Jeden z dwóch pierwszych i najlepszych bizonów dusi swą moc na wielu zakrętach jakie pokonać musi linia 111.
Ikarus 280.26 #2774
luty 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Dwa Ikarusy z rocznika `86, obydwa po przejściach. 2774 do 1992 figurował jako 2035, skasowany zostanie w 1998 razem ze swoimi braćmi z dostawy 2036-39. 2596 zaczął karierę jako 3203, w 1992 odwiedził Stalową stając się 3158 a po zamknięciu Pożarowej został spławiony na Ostrą i tu, po estetyce w 98, dotrwa do 2007.
Ikarus 280.26 #2753
luty 1997 - Warszawa, pętla Gocław. Ot taki klasyczny inflancki trupek z `87 który polegnie po dostawach pojazdów 57/67/77 jako 11-latek.
Ikarus 280.26 #2605
maj 1996 - Warszawa, pętla Gocław. Jedyny Ikar na Ostrobramskiej z `90 oznakowany po nowemu. Przez kilka lat był rozpoznawalny dzięki odblaskowej folii na przednich szybach, również po remoncie.
Komentarze: 1
Solaris Urbino 18 electric #5933
23 grudnia 2022 - Warszawa, ul. Anielewicza.
Solaris Urbino 18 electric #5996
7 listopada 2022 - Warszawa, ul. Saska.
MAN NG734 Lion`s City 18E #WPR 9020P
24 października 2022 - Warszawa, ulica Wersalska.
Autor: Sławek135
Solaris Urbino 18 electric #5917
29 października 2022 - Warszawa, ul. gen. Bora-Komorowskiego.
MAN NG734 Lion`s City 18E #WPR 9020P
21 października 2022 - Warszawa, Krakowskie Przedmieście. Pierwszy dzień testów MANa w MZA.
Autor: Ajejek
Komentarze: 2
Solaris Urbino 18 electric #5912
7 lutego 2022 - Warszawa, ul. Saska.
Autor: michalgieranowski
Solaris Urbino 18 #8870
14 czerwca 2022 - Warszawa, ul. Nowy Świat.
Autor: Mikołaj Boroń
Solaris Urbino 18 electric #5919
31 lipca 2022 - Warszawa, al. Jerozolimskie.Również pozdrawiam!
Autor: Krzysztof Stelmach
Solaris Urbino 18 electric #5911
31 lipca 2022 - Warszawa, al. Jerozolimskie.
Autor: Krzysztof Stelmach
Solbus SM18 LNG #7332
22 kwietnia 2022 - 13:45 - Warszawa, ul. Saska.111 Gocław → Esperanto.
Solaris Urbino 18 Hybrid #8397
4 maja 2021 - Warszawa, ulica gen. Tadeusza Bora-Komorowskiego.
Autor: chomson3371
Solaris Urbino 18 #8231
2 września 2021 - Warszawa, ulica Wierzbowa.
Autor: chomson3371
Solaris Urbino 15 #8023
7 września 2012 - Warszawa, ul. Senatorska.
